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摘要:
给出了一种适合于交-直-交电力机车的脉宽调制(PWM)方案,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化SPWM调制方法,提出中间60°过渡方法,实现了异步SPWM、同步SPWM、谐波优化SPWM以及方波工况间的平滑过渡.该系统完全由单片微机实现.
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文献信息
篇名 交-直-交电力机车PWM调制方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 交-直-交电力机车 电压型逆变器 PWM(脉宽调制) SPWM(正弦脉宽调制)
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 U264
字数 4700字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝荣泰 北方交通大学电气工程系 33 803 16.0 28.0
2 李威 北方交通大学电气工程系 3 83 3.0 3.0
3 车向中 北方交通大学电气工程系 2 62 2.0 2.0
传播情况
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2020(6)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交-直-交电力机车
电压型逆变器
PWM(脉宽调制)
SPWM(正弦脉宽调制)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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