6110型柴油机气缸套变形的有限元计算与分析

• 作者: 姜树李 曹茉莉 李德桃 杨中极 王辉
• 来源期刊: 江苏理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 机体 气缸套 有限元 试验优化
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: TK42
• 字数: 2386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2000.02.002

摘要

在非工作状态下对6110型柴油机气缸套的变形进行测试,结果表明,6个气缸套在测试的3个截面上均发生失圆现象,并且这种失圆现象在长轴的方向有一定的规律性.机体顶平面与气缸盖之间的接触压力试验证明了这一部位的接触应力不均匀.为了分析引起气缸套变形的主要原因和找出降低气缸套变形的途径,对6110型柴油机进行了有限元计算,并对螺栓扭紧力矩的大小和气缸套受力圆环的直径分别选取3个水平进行试验优化.有限元法计算分析后, 结果表明,缸盖螺栓扭紧力矩的大小和气缸套顶平面上的受力位置对缸套的变形均有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德桃	江苏理工大学能源与动力工程学院	23	237	10.0	15.0
2	姜树李	江苏理工大学能源与动力工程学院	5	171	5.0	5.0
3	曹茉莉	江苏理工大学能源与动力工程学院	1	34	1.0	1.0
4	王辉	江苏理工大学能源与动力工程学院	2	41	2.0	2.0
5	杨中极	中国一汽集团无锡油泵油嘴研究所基础室	1	34	1.0	1.0