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摘要:
建立了S195柴油机气缸套的三维有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件的APDL语言工具加载了边界条件,分析了标定工况下气缸套温度场及热变形,计算结果与实测值吻合,精度比传统方法有所提高,从而证明这种加载边界条件方法的可行性.计算结果表明:在标定工况下气缸套的工作温度最高达483.05 K,位置在缸套内壁面的上部区域,缸套内壁径向的最大变形量为0.209 mm,位置在缸套上部.
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文献信息
篇名 S195柴油机气缸套温度场的三维有限元分析
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 气缸套 温度场 有限元
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 TP391.1
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2009.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 江苏科技大学机械与动力工程学院 20 119 5.0 10.0
2 郑立新 4 10 2.0 3.0
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气缸套
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有限元
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集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
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