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连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法
连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法
作者:
郑振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构弯箱梁
横向内力
变截面
摘要:
针对变截面连续刚构弯箱梁结构分析的横向内力计算,探讨了桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响,以及横向框构中考虑材料在应力-应变的线性与非线性关系两种不同状况下内力分布的变化.以厦门海沧大桥西航道变截面连续刚构弯箱梁桥(78m+140m+78m+42m+42m)为例,计算了在预应力作用、自重恒载作用以及汽车与挂车在最不利布置时的横向内力.
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文献信息
篇名
连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
连续刚构弯箱梁
横向内力
变截面
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
桥遂工程
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U448.213
字数
3320字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2000.04.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑振
福州大学土木建筑工程学院
30
295
8.0
17.0
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被引次数趋势
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横向内力
变截面
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
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