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摘要:
针对变截面连续刚构弯箱梁结构分析的横向内力计算,探讨了桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响,以及横向框构中考虑材料在应力-应变的线性与非线性关系两种不同状况下内力分布的变化.以厦门海沧大桥西航道变截面连续刚构弯箱梁桥(78m+140m+78m+42m+42m)为例,计算了在预应力作用、自重恒载作用以及汽车与挂车在最不利布置时的横向内力.
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文献信息
篇名 连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构弯箱梁 横向内力 变截面
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 桥遂工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U448.213
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.04.013
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1 郑振 福州大学土木建筑工程学院 30 295 8.0 17.0
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研究主题发展历程
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连续刚构弯箱梁
横向内力
变截面
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
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