滞后非线性受电弓在多频激励下的共振与分叉问题

• 作者: 邢海军 陈恩利
• 来源期刊: 石家庄铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滞后非线性 多频激励 共振条件 分叉
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U260.311.5
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0373.2000.03.010

摘要

当电力机车在常速下运行时,受电弓与接触网之间可以保持可靠的接触,因而能够保证弓-网间良好的动态受流.然而,随着高速电力机车运行速度的提高,将使受电弓的振动加剧,出现频繁的离线现象,恶化受电弓的受流质量,使机车速度受到限制.为改善电力机车受电弓的动力特性,降低振动,减少弓-网间离线率,弓头悬挂采用具有滞后非线性特性的钢丝绳减振器,在实际应用中取得了良好的减振效果.本文探讨了滞后非线性悬挂受电弓的共振条件及分叉特性,研究表明,在受电弓动力分析中,应充分考虑非线性特性对系统的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢海军	石家庄铁道学院机械工程系	50	193	8.0	12.0
2	陈恩利	石家庄铁道学院机械工程系	41	227	7.0	14.0