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摘要:
将综合矢量法推广应用于多相永磁同步电动机电力推进系统缺相运行研究,提出了部分相绕组退出工作后剩余绕组不对称分布情况下产生圆形磁场的电流条件,给出了缺相情况下产生最大输出转矩的控制方法.仿真实验结果表明,该方法能够消除故障后转矩波动并产生最大河能的输出转矩.这一方法可使系统在故障状态下继续工作,对提高推进系统生命力有重要作用.
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文献信息
篇名 多相永磁同步电动机电力推进系统缺相运行分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 容错 综合矢量 永磁同步电动机
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58,62
页数 4页 分类号 U6
字数 3029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2000.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李殿璞 63 1433 18.0 36.0
2 刘大勇 3 29 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
容错
综合矢量
永磁同步电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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