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摘要:
用有限元方法对简支梁桥的横向地震反应按全桥模型进行了计算分析,并与我国公路规范方法的结果进行了比较.讨论了桥长、主梁横向刚度、不同计算模型等因素对简支梁桥横向地震反应的影响.研究表明:对于简支梁桥的横向抗震计算,应该采用全桥模型计算;我国现行公路及铁路抗震规范中的简化计算方法误差较大.
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内容分析
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文献信息
篇名 简支梁桥横向地震反应研究
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 横向地震力 规范
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U44
字数 4428字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2000.04.006
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作者信息
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1 朱东生 16 745 10.0 16.0
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