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摘要:
应用流体力学原理,研究分析紊流条件下粘性区絮凝动力致因,提出了涡旋剪切力和惯性离心力是絮凝颗粒接触碰撞的主要动力,其中涡旋剪力为主导动力.
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文献信息
篇名 絮凝动力致因分析
来源期刊 山东建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 紊流 絮凝 动力致因
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TU991.2
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2000.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 修春海 4 75 3.0 4.0
2 武道吉 山东建筑工程学院环境工程系 72 880 18.0 26.0
3 王新文 1 18 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
紊流
絮凝
动力致因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
论文1v1指导