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摘要:
本文使用适用于存在较大分离区的Johnson-King湍流模型对多段翼型流场及某型歼击机外形全机流场的雷诺平均NS方程进行数值计算,研究了多段翼型及有三角翼的全机外形的最大升力和三角翼翼尖涡,二次涡等粘性特性.
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内容分析
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文献信息
篇名 大迎角粘性复杂流场的数值模拟
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 Navier-Stokes方程 Johnson-King 湍流模型 多段翼型 战斗机外形
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 212-215
页数 4页 分类号 V211.3
字数 1435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2000.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李栋 56 251 8.0 13.0
2 乔志德 58 643 14.0 21.0
3 李孝伟 6 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Navier-Stokes方程
Johnson-King 湍流模型
多段翼型
战斗机外形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导