模型轿车空气动力特性的研究

• 作者: 庄继德 李水良 谢金法 高峰 魏道付
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 风洞 气动力特征 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2000,（7）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 817-819
• 页数: 4页
• 分类号: U461|V211.3
• 字数: 2585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2000.07.030

摘要

对3种典型轿车车身空气绕流的空气动力特性进行了试验研究,通过1/8轿车模型风洞试验,获得了流场的形貌并对其作出了解释.重点对车身和扰流板在高速侧风时的空气动力特性进行了研究分析,给出了车身与气动力特性之间、气动力特性与汽车性能之间的关系,通过改变车身尾部外形,改进尾流结构进而改善气动力特性,提出了提高操纵稳定性的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		179	1968	21.0	37.0
2	庄继德		7	88	6.0	7.0
3	谢金法		5	43	4.0	5.0
4	魏道付	洛阳工学院汽车系	5	43	4.0	5.0
5	李水良	洛阳工学院汽车系	4	39	3.0	4.0