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摘要:
以夏利汽车减振器为研究对象,应用减振器专用仿真软件确定了主要结构参数值变化对速度特性的影响趋势,在参数值的公差带内选择了决定速度特性边界的两组参数值,通过仿真得出了该边界,与规定的边界进行了比较,提出通过分组装配可以保证产品质量全部合格.
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基于SolidWorks的尺寸公差标注系统设计
尺寸公差
数据库
SolidWorks
用VBA实现常用尺寸公差的自动标注
尺寸公差
自动标注
AutoCAD
VBA
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 尺寸公差对减振器速度特性的影响
来源期刊 河北工业大学学报 学科 工学
关键词 减振器 速度特性 尺寸公差
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH703.63
字数 2337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2000.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鹰 浙江大学流体传动及控制国家实验室 154 2859 29.0 43.0
2 檀润华 河北工业大学机械学院 186 3693 33.0 51.0
3 路甬祥 170 1488 21.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
减振器
速度特性
尺寸公差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
论文1v1指导