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货车系统的非线性动力学分析
货车系统的非线性动力学分析
作者:
曾京
王勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
稳定性
临界速度
车辆系统
分叉
混沌
摘要:
阐述了车辆系统的线性、非线性和实际临界速度的概念,建立了具有31个自由度的非线性货车系统数学模型,考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素.应用数值方法研究了货车系统的蛇行稳定性特性,包括货车系统中的极限环、准周期解以及混沌运动.
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文献信息
篇名
货车系统的非线性动力学分析
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
稳定性
临界速度
车辆系统
分叉
混沌
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
399-403
页数
5页
分类号
U270.1+1
字数
3698字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2000.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾京
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
225
3328
32.0
46.0
2
王勇
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
77
508
11.0
18.0
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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