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摘要:
阐述了车辆系统的线性、非线性和实际临界速度的概念,建立了具有31个自由度的非线性货车系统数学模型,考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素.应用数值方法研究了货车系统的蛇行稳定性特性,包括货车系统中的极限环、准周期解以及混沌运动.
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文献信息
篇名 货车系统的非线性动力学分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 稳定性 临界速度 车辆系统 分叉 混沌
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 399-403
页数 5页 分类号 U270.1+1
字数 3698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 225 3328 32.0 46.0
2 王勇 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 77 508 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
稳定性
临界速度
车辆系统
分叉
混沌
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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总被引数(次)
51589
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