原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
利用油膜分层理论分析薄膜流体润滑条件下轴承的特性,并进行实验对比.说明分层模型在膜厚计算中的可行性,从而说明分层模型适用于从厚膜到薄膜的整个润滑区域,是全域解.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 薄膜润滑的分层理论与实验
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 分层模型 全域 薄膜润滑 粘度
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 376-378
页数 3页 分类号 TH117
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2000.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲庆文 29 363 10.0 18.0
2 马浩 12 184 6.0 12.0
3 柴山 24 315 9.0 17.0
4 郑波 2 10 2.0 2.0
5 贾庆轩 7 110 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
分层模型
全域
薄膜润滑
粘度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导