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摘要:
通过对高掺量粉煤灰碾压混凝土的力学性能的测试和对其中粉煤灰掺量的影响及提高水泥标号对粉煤灰激发效果的机理分析,得出以下结论:高掺量粉煤灰碾压混凝土的早期强度随粉煤灰掺量的提高呈下降趋势,但随龄期增长增幅增大;提高粉煤灰掺量有利于降低碾压混凝土的脆性;提高水泥标号对高掺量粉煤灰碾压混凝土的早期强度有利,但降低了抗折强度的后期增幅.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高掺量粉煤灰碾压混凝土路用力学性能的研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 粉煤灰 高掺量 碾压混凝土 强度
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U414
字数 3999字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹诚 8 108 5.0 8.0
2 孙伟 431 11715 58.0 84.0
3 秦鸿根 116 1888 21.0 40.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
高掺量
碾压混凝土
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导