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摘要:
在将网络流方法应用于解决空中交通流量管理问题中,由于其形象直观和求解简单,因而倍受国内外学者的关注.本文针对确定容量条件下的单机场地面等待策略问题,研究了简单网络流规划方法,建立了数学模型和网络流规划模型.在简单网络模型的基础上,考虑更多的实际约束,改进成本函数,建立了修正的网络流规划模型,并对冲突航班算例进行仿真,验证了规划方法的可行性.
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浅析空中交通流量管理中的多元受限地面等待策略问题
空中交通
流量管理
多元受限
地面等待
策略
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 空中交通地面等待问题的网络流规划模型
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空中交通流量管理 地面等待策略 网络 系统仿真
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 V355|U491.1|U491.12
字数 3453字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2000.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 李丹阳 南京航空航天大学民航学院 2 92 2.0 2.0
3 李顺才 1 45 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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空中交通流量管理
地面等待策略
网络
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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