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摘要:
从提高高速机车车辆车轴的疲劳寿命出发,系统介绍了国外主要高速动车车轴的材质选择、强度计算、结构特点、表面处理、维修周期、检修内容以及超声波探伤技术的改进等问题,并通过对其结构参数、疲劳极限应力、表层残余应力及维修规程的分析,说明了这些车轴之所以具有高疲劳可靠性的原理.
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文献信息
篇名 高速机车车辆车轴的疲劳设计
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 车轴 高速机车车辆 材质 疲劳极限 结构 表面处理 维修 无损探伤
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 研究·设计·制造
研究方向 页码范围 14-20
页数 7页 分类号 U2
字数 5435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2000.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炳华 4 59 1.0 4.0
2 杜欣 2 59 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轴
高速机车车辆
材质
疲劳极限
结构
表面处理
维修
无损探伤
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
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