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摘要:
研究了横摇和垂荡非线性耦合情况下的动力不稳定区问题.在船舶顶浪情况下,采用约束参数法分别对非线性耦合和线性耦合的方程进行了稳定性分析,得到稳定区域传递曲线方程. 用龙格-库塔数值积分方法分别对此两类方程选择多种类型参数值进行摇摆响应分析,观察到横摇回复运动、周期稳态运动、以及混沌和倾覆等现象,验证了理论分析的结果.理论与数值分析表明,横摇和垂荡的非线性耦合对于船舶摇摆是不可忽略的非线性因素;采用约束参数法进行舰船运动稳定性研究是有效可行的;对舰船非线性摇摆运动中的横摇和垂荡非线性耦合问题还需进一步深入研究.
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文献信息
篇名 舰船横摇垂荡非线性耦合的动力不稳定区域
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 船舶 非线性动力学 稳定性区域 横摇-垂荡耦合
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75
页数 分类号 O322|TB12
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2000.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡毓仁 上海交通大学船舶与海洋工程学院 31 266 10.0 15.0
2 金咸定 上海交通大学船舶与海洋工程学院 80 1563 22.0 35.0
3 余音 上海交通大学船舶与海洋工程学院 45 308 10.0 15.0
4 成志军 上海交通大学船舶与海洋工程学院 2 75 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
非线性动力学
稳定性区域
横摇-垂荡耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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