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关于大源渡枢纽的泄洪能力
关于大源渡枢纽的泄洪能力
作者:
刘晓平
黄伦超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
枢纽
实用堰
泄洪能力
模型试验
摘要:
对低坝枢纽中常用的实用堰的堰流公式进行了计算误差分析,结合大源渡枢纽理论计算及模型试验的泄洪能力情况,得出当相对淹没度hs/HO>0.85时,理论计算泄洪能力可能产生较大误差,需要配合模型试验才能较准确地确定枢纽泄洪能力的结论,从而为低坝枢纽闸孔数或溢流宽度的确定提供可靠依据.
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文献信息
篇名
关于大源渡枢纽的泄洪能力
来源期刊
交通科技
学科
交通运输
关键词
枢纽
实用堰
泄洪能力
模型试验
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
港航工程
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
分类号
U66
字数
1669字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2000.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄伦超
10
69
5.0
8.0
2
刘晓平
10
76
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8.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽
实用堰
泄洪能力
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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