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摘要:
对低坝枢纽中常用的实用堰的堰流公式进行了计算误差分析,结合大源渡枢纽理论计算及模型试验的泄洪能力情况,得出当相对淹没度hs/HO>0.85时,理论计算泄洪能力可能产生较大误差,需要配合模型试验才能较准确地确定枢纽泄洪能力的结论,从而为低坝枢纽闸孔数或溢流宽度的确定提供可靠依据.
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文献信息
篇名 关于大源渡枢纽的泄洪能力
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 枢纽 实用堰 泄洪能力 模型试验
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U66
字数 1669字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2000.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄伦超 10 69 5.0 8.0
2 刘晓平 10 76 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽
实用堰
泄洪能力
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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