高速铁路桥梁制动载荷研究

• 作者: 钱立新 马大炜
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动载荷 温度附加力 动力响应
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U238
• 字数: 4510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.05.026

摘要

制动力是桥梁设计中的重要载荷,研究铁路桥轨体系的动力响应,必须确定作用于轨面上的制动力.根据我国现有机车车辆和高速列车的停车制动力计算,与国内外现有的计算方法和结果相比较,说明高速铁路桥梁制动载荷的合理取值及其影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立新	铁道部科学研究院机辆所	9	214	7.0	9.0
2	马大炜	铁道部科学研究院机辆所	13	280	9.0	13.0