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摘要:
双传声器声强测试技术是一种对环境条件要求较低的声学测试技术,广泛应用于现场条件下的声功率测量、声源识别、故障诊断等方面,但是很强的背景声也会对声强测试产生不良的影响,产生较大的误差.本文分析了在内燃机车动力室的条件下,测量柴油机表面辐射噪声声功率时测点的声强测量误差的来源,得出了动力室内背景声很强是测量误差的主要来源的结论,从理论上证明了相位失配是造成背景声影响声强测量精度的主要原因,并给出了可行的测量方法.
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文献信息
篇名 强背景声场下的声强测量
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 声强 探头罩 背景噪声
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TB53
字数 2594字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雷鸣 北方交通大学机电工程学院 6 23 4.0 4.0
2 刘达德 北方交通大学机电工程学院 7 84 5.0 7.0
3 佟复华 铁道部科学研究院运输经济研究所 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声强
探头罩
背景噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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