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摘要:
介绍了电力机车司机室空调系统降温试验,在整理大量数据的基础上,提出了机车空调系统降温曲线的数学表达式,进而推导出空调系统的降温速率表达式,引出一个评价空调系统的降温特性的参数--降温系数λ.从定性和定量两方面分析了降温系数,并给出了其物理意义.这些工作有助于深入研究空调系统的降温特性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电力机车司机室空调系统降温速率分析
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 工学
关键词 空调系统 降温试验 降温系数
年,卷(期) 2000,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TU86
字数 2496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0392.2000.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 上海铁道大学机械工程系 3 3 1.0 1.0
2 吴宣中 上海铁道大学机械工程系 3 2 1.0 1.0
3 孙毅刚 上海铁道大学机械工程系 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空调系统
降温试验
降温系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20347
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