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机载雷达自适应ST-MTI方法研究
机载雷达自适应ST-MTI方法研究
作者:
保铮
廖桂生
王彤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机载雷达
空时二维自适应信号处理
杂波抑制
摘要:
机载雷达杂波抑制本质上是空时二维滤波问题,为了在提高系统检测性能的同时增强波束保形能力,文中对空时动目标显示(MTI)自适应权的约束方法进行了研究,提出了一种新的约束,并结合实际大阵面系统减少自由度的要求,提出将偏置天线相位中心(DPCA)技术用在空时MTI中.针对文中提到的方法,进行了大量的仿真比较,实验结果表明该方法可以有效减少系统自由度,提高波束保形能力.
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杂波抑制
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自适应杂波抑制技术在雷达中的应用
动目标显示
杂波抑制
时变加权
改善因子
内容分析
文献信息
引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
机载雷达自适应ST-MTI方法研究
来源期刊
西安电子科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
机载雷达
空时二维自适应信号处理
杂波抑制
年,卷(期)
2000,(5)
所属期刊栏目
学术论文和技术报告
研究方向
页码范围
537-541
页数
5页
分类号
TN958.92|TN959.73
字数
3766字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2400.2000.05.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
保铮
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
417
6850
37.0
62.0
2
廖桂生
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
500
4537
29.0
38.0
3
王彤
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
73
676
15.0
22.0
传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机载雷达
空时二维自适应信号处理
杂波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
西安电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2400
CN:
61-1076/TN
开本:
出版地:
西安市太白南路2号349信箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
4652
总下载数(次)
5
总被引数(次)
38780
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