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摘要:
就如何保证新线开通后首次列车能以 6 0km/h速度安全通过这一问题 ,以津浦线下行DK80 3+2 0 0~DK80 6 +2 0 0氵解河大桥扩孔工程的施工为背景 ,对路基、道床和轨道结构三个方面的技术要求 ,特别是施工技术措施进行了深入探讨.其中包括 :地基系数K3 0 与路基密实度标准的提出 ,填筑材料的试验选择 ,具体施工方法的应用和路基沉降的观测 ;控制道床初期下沉量的重要性分析与有效的施工技术保证措施 ;新线轨道结构几何形位的要求与相应的技术处理措施等.
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文献信息
篇名 首次列车通过速度60KM/H的新线施工技术研究
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路线路 新线建设 路基施工 轨道稳定性
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U215
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路线路
新线建设
路基施工
轨道稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
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6
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