270 km/h等级高速动力车转向架关键部件——驱动制动单元的设计

• 作者: 黄志辉
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动制动单元 悬挂 制动率 耦合减振器 摆杆
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 17-19,24
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331
• 字数: 4182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2001.04.005

摘要

介绍了研制270 km/h动力车的背景,对驱动制动单元的成因、组成、相互关系及纵向、垂向、横向悬挂和定位作了说明.此外,还探讨了基础制动的有关问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志辉	西南交通大学机车车辆研究所	48	158	7.0	10.0