美海岸警卫队901级舰的舵/鳍减摇系统(上)

• 作者: 鲍刚
• 来源期刊: 国外舰船工程
• 关键词: 减摇系统 舵/鳍 稳性 舰船
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 技术探讨
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

一套具有主动式鳍的减摇系统正在被美国海岸警卫队270 ft长、具有中等自持力的舰所采用.这套系统是利用横摇方向上单自由度(1-DOF)模型设计的.它的控制部分被设计成为与首向自动驾驶仪部分分开进行工作.舵的影响力和其产生显著横摇力矩的能力,以及横摇运动在其他自由度上的交叉耦合一起均被忽略.利用一个三自由度模型研究舵对船的横摇运动影响.