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摘要:
自动舵是船舶的必需设备,目前广泛使用的有比例微分舵,比例积分微分舵及自适应舵.应用最优控制理论,提出一种时间最优控制器的设计方案,当船舶出现航向偏差时,该控制器控制舵叶使船舶在最短的时间内过渡到指定的航向.
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文献信息
篇名 舵的时间最优控制设想
来源期刊 上海应用技术学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 航向 自动舵 最优控制
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 122-125,153
页数 5页 分类号 TP13|U664.8
字数 2150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7333.2001.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔庆渝 上海海运学院电气自动化系 3 37 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航向
自动舵
最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用技术学报
季刊
2096-3424
31-2133/N
大16开
上海是徐汇区漕宝路120号期刊社
2001
chi
出版文献量(篇)
1505
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5
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