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摘要:
内昆铁路李子沟斜坡软土路堤地基采用碎石桩加固,碎石桩复合地基平板载荷试验结果表明,碎石桩复合地基具有较大的变形空间,加设桩顶加筋垫层可明显改善地基变形,提高其载荷能力.
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文献信息
篇名 李子沟斜坡软土碎石桩及其载荷试验
来源期刊 路基工程 学科
关键词 碎石桩 平板载荷 加筋垫层
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2001.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 铁道部第二勘测设计院地路处 8 229 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
碎石桩
平板载荷
加筋垫层
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导