膜片弹簧疲劳断裂的试验分析

• 作者: 夏长高 朱茂桃 高翔
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 膜片弹簧 疲劳 强度
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 139-142，120
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 4888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.02.016

摘要

通过对几种典型的汽车离合器膜片弹簧的疲劳试验及分析，从力学方面分析了以下三个问题：①膜片弹簧疲劳断裂时，裂纹沿碟形部分窗孔径向发展的原因；②为什么导致膜片弹簧疲劳断裂的根源是Ⅱ点附近的疲劳源；③膜片弹簧上表面为什么也会出现多个裂纹源，且裂纹扩展到一定深度后停止发展。并用试验证明了离合器在正常运行的情况下，膜片弹簧子午截面上Ⅲ点附近不可能产生疲劳断裂的裂纹源。从而提出，在膜片弹簧设计时应以Ⅱ点应力来建立疲劳强度条件。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱茂桃		7	96	6.0	7.0
2	高翔		4	39	4.0	4.0
3	夏长高		3	35	3.0	3.0