城市交通流诱导系统实施框架研究

• 作者: 杨兆升 胡坚明
• 来源期刊: ITS通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最优动态交通分配 城市交通流 诱导系统 结构框架 实施框架
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: U491.112

摘要

本文在对城市交通流诱导系统进行概述的基础上，提出了适合中国国情的城市交通流诱导系统的结构框架和实施框架，并给出服务于此系统的关键基础理论－“准用户最优动态交通分配”的理论模型框架。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兆升	吉林工业大学交通学院	13	231	7.0	13.0
2	胡坚明	吉林工业大学交通学院	2	0	0.0	0.0