过渡工况下汽车发动机汽缸盖温度的测试及分析

• 作者: 司东宏 姬芬竹 杜发荣
• 来源期刊: 洛阳工学院学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车发动机 汽缸盖 温度 过渡工况
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 内燃机工程
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U464.132
• 字数: 1655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2001.03.012

摘要

汽车发动机经常在非稳态的过渡工况下工作,即启动、暖机、突加和突减工况.本文对车用风冷发动机汽缸盖的非稳态温度进行了实测,分析了启动、突加和突减三种过渡工况下汽缸盖温度的变化规律.实测结果表明:汽缸盖内、外表面的温度变化规律有很大差别,启动工况对热负荷可靠性影响最大.同时,实测结果也为汽缸盖温度场、热应力计算提供了真实可靠的边界条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜发荣	洛阳工学院汽车工程系	13	115	6.0	10.0
2	姬芬竹	洛阳工学院汽车工程系	6	38	4.0	6.0
3	司东宏	洛阳工学院汽车工程系	2	29	2.0	2.0