高速列车铁基金属陶瓷制动闸片材料研究

• 作者: 李重庵 杜心康 石宗利 黄元林
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 金属陶瓷 摩擦磨损性能
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U271
• 字数: 3536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.03.006

摘要

采用粉末冶金工艺，通过对材料组元、成分、工艺等的实验研究，研制出铁基金属陶瓷摩擦材料。用J02型摩擦实验机测试了该材料的摩擦系数、磨损率和摩擦稳定系数；用MTS材料实验机、洛氏硬度计测试了材料的拉伸强度、压缩强度和硬度。结果表明：材料具有高的摩擦系数（0.31），低的磨损率（0.002 2 mm/ 面次）和高摩擦稳定系数（88.9%）,以及良好的物理力学性能：拉伸强度（21.4 MPa）、抗压强度（133.5 MPa）和硬度（45～65 HRF）。因此，是有希望的高速列车制动闸片材料之一。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜心康		14	145	8.0	11.0
2	石宗利	兰州铁道学院土木工程系	21	282	10.0	16.0
3	李重庵	兰州铁道学院土木工程系	15	249	9.0	15.0
4	黄元林	兰州铁道学院土木工程系	1	12	1.0	1.0