复杂结构结合部动力学仿真模型研究

• 作者: 崔志琴 张保成 张翼 李小雷 杨世文 苏铁熊
• 来源期刊: 华北工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 组合结构 结合部 仿真模型
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 218-222
• 页数: 5页
• 分类号: TK423
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2001.03.018

摘要

目的解决发动机动态特性分析和结构静、动态优化设计的先决条件问题. 方法通过当量模拟或等效置换建立复杂结构结合部动力学仿真模型. 结果建立了发动机复杂组合结构仿真模型.结论当量模拟或等效置换法可以有效地解决组合结构结合部动力学仿真问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔志琴	华北工学院机械电子工程系	17	332	10.0	17.0
2	苏铁熊	华北工学院机械电子工程系	43	773	17.0	26.0
3	张翼	华北工学院机械电子工程系	15	323	9.0	15.0
4	张保成	华北工学院机械电子工程系	21	253	10.0	15.0
5	杨世文	华北工学院机械电子工程系	15	323	9.0	15.0
6	李小雷	华北工学院机械电子工程系	11	191	7.0	11.0