半履带式气垫车最佳载荷分配比的研究

• 作者: 刘大维 罗哲 陈秉聪 陈静
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气垫车 载荷 滑转率 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U273
• 字数: 2659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2001.01.001

摘要

对半履带式气垫车的动力学性能进行了分析，建立了最佳载荷分配比的数学模型，探讨了驱动履带滑转率对最佳载荷分配比的影响。计算机仿真和试验结果表明，半履带式气垫车以最佳载荷分配比进行载荷匹配时，在正常行驶的情况下，可使其总功率消耗相对最小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘大维	青岛大学车辆与交通工程研究中心	107	1185	19.0	29.0
2	陈静	吉林大学车辆工程学院	48	533	14.0	21.0
3	罗哲	吉林大学车辆工程学院	1	7	1.0	1.0