作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
南京地铁南北线一期工程高架区间首次在国内采用了全线预应力混凝土连续梁的型式,本文介绍了桥梁设计情况并讨论了纵向水平力的组合及对墩台设计的影响,给出了结构计算结果。
推荐文章
南京地铁宁天城际轨道交通区间桥梁设计
城际铁路
高架区间
标准跨桥梁
轨道交通四线区桥梁
跨河桥
设计
南京地铁软-流塑淤泥质地层劈裂注浆试验研究
软-流塑淤泥质地层
劈裂注浆
水泥-水玻璃双液
初凝时间
现场试验
地铁高架车站防水设计
高架车站
防水设计
明挖法
长江南京以下12.5m深水航道一期工程效益分析
深水航道
经济效益
社会效益
长江
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 南京地铁南北线一期工程高架区间桥梁设计
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 南京市 地铁 南北线一期工程 高架区间 桥梁设计 城市轨道交通 高架桥
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.13
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
南京市
地铁
南北线一期工程
高架区间
桥梁设计
城市轨道交通
高架桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技交流
季刊
兰州市和政路131号
出版文献量(篇)
1593
总下载数(次)
3
论文1v1指导