铁路枢纽车流组织的非线性0-1规划模型及算法

• 作者: 牛惠民 胡安洲
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路枢纽 车流组织 能力约束 数学模型 优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U292.3
• 字数: 5136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.03.002

摘要

分析铁路枢纽车流组织问题的背景、特点及优化目标，给出铁路枢纽车流组织所需的构模参数，梳理与路网联系的车流类型及结构，综合考虑直通、改编、地方车流的作业过程，建立基于铁路枢纽资源约束的非线性0-1规划模型，并将遗传算法应用于该问题的寻优过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡安洲	北方交通大学交通运输学院	10	337	8.0	10.0
2	牛惠民	兰州铁道学院交通运输工程系	8	144	6.0	8.0