船舶动力装置双层隔振系统的优化设计

• 作者: 华宏星 汪玉 沈荣瀛 陈国钧
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隔振 频率响应 灵敏度 优化设计
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U664.1
• 字数: 2258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4882.2001.01.008

摘要

中间筏体为弹性体的双层隔振技术(浮筏)，已经大量地应用在船舶动力装置的减振降噪中。本文首先指出了振级落差可以用频响函数来表达，从而进一步讨论了以振级落差为目标的优化方法，该优化方法的核心是频响函数的灵敏度。给出的实例表明，该优化方法很有发展潜力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国钧		70	636	12.0	21.0
2	汪玉		131	1176	20.0	27.0
3	沈荣瀛		38	861	15.0	28.0
4	华宏星		185	2574	27.0	45.0