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摘要:
基于模糊集和模糊优化理论,就使用C型滤波器和有源滤波器相串联构成混合滤波器方案的优 化配置问题提出了一种新方法,建立了模糊优化数学模型,提出了相应的算法,以此来综合解决电气化铁道谐波和无功补偿的多目标寻优问题。并以某牵引站为例进行了模糊寻优计算,得出的结果证明,该方法具有投资省、可提高功率因数、并可有效地抑制谐波等优越性。是利用C型滤波器和有源滤波器构成的混合滤波方案,是解决电气化铁道谐波治理和无功补偿综合问题的一种理想方法。
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文献信息
篇名 基于模糊优化设计的混合滤波器——治理电气化铁道谐波的一种新方法
来源期刊 中国电机工程学报 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 谐波治理 混合滤波器 模糊优化
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68,79
页数 4页 分类号 U223.63
字数 2577字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2001.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任震 华南理工大学电力学院 230 8778 52.0 83.0
2 余得伟 广东省电力局中心调度所 4 141 4.0 4.0
3 唐卓尧 华南理工大学电力学院 7 340 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
谐波治理
混合滤波器
模糊优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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