柴油机缸内气体流动过程的数值计算

• 作者: 段树林 肖进 辛颖
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧室 气体运动 数值计算
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2001.04.011

摘要

在柴油机纯压缩工况下,用KIVA-Ⅱ程序对不同几何形状燃烧室气流的运动进行数值计算.计算结果表明,燃烧室形状对缸内气体的运动有重要影响.中央突起缩口燃烧室和缩口ω燃烧室具有较高的涡流和挤流强度,并有较长的高涡流持续期.这两种燃烧室形状对加速柴油机的扩散燃烧具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛颖	大连海事大学轮机工程学院	7	57	4.0	7.0
2	段树林	大连海事大学轮机工程学院	70	410	11.0	16.0
3	肖进	上海交通大学动力机械工程学院	36	195	9.0	13.0