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摘要:
基于所研制的单活塞式液压自由活塞柴油机原理样机,对缸内气体流动规律进行了数值仿真.研究结果表明,缸内气流运动规律受活塞运动规律的影响,与传统内燃机相比,HFPDE缸内气流运动规律如下:压缩冲程初始阶段,由于活塞运动速度较小,缸内平均气体速度较小;压缩冲程后期,活塞在上止点附近运动速度增大,缸内气体加速径向流出燃烧室,平均径向速度增大,挤流效果增强;膨胀冲程早期,活塞较大的运动速度使得平均径向速度大幅增大,逆挤流效果也明显增强;上止点附近挤流和逆挤流受活塞瞬时速度影响,随着相同活塞位置所对应的活塞运动速度的增大,平均径向速度增大,挤流和逆挤流效果增强.
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文献信息
篇名 液压自由活塞柴油机缸内气体流动数值仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 自由活塞发动机 三维模拟 缸内气流 数值仿真
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 47-52
页数 分类号 TK417
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张付军 北京理工大学机械与车辆学院 152 1430 20.0 30.0
2 赵振峰 北京理工大学机械与车辆学院 53 152 6.0 11.0
3 罗国良 北京理工大学机械与车辆学院 10 44 4.0 6.0
4 郭锋 北京理工大学机械与车辆学院 7 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由活塞发动机
三维模拟
缸内气流
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
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