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摘要:
齿轮副静态传递误差是衡量齿轮副动态性能的一个主要参数.为了能够实现在设计阶段预测齿轮系统的动态特性,减小齿轮系统的振动及噪声,并能够实现齿轮系统的动态设计,首先需要确定啮合齿轮副误差激励的大小.为此,该文分别计算了齿轮副综合误差及弹性变形,并首次考虑误差影响因素的边界模糊性,把模糊数的概念引入到齿轮副静态传递误差的计算中,给出了模糊静态传递误差的计算方法,从而为实现齿轮系统的模糊动态优化设计打下了基础.
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文献信息
篇名 斜齿轮副静态传递误差的模糊计算方法
来源期刊 南京理工大学学报 学科 工学
关键词 模糊数 误差 齿轮副
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 378-382
页数 6页 分类号 TH132.41
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2001.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑰贤 哈尔滨工业大学机电学院 133 1551 22.0 28.0
2 林少芬 集美大学航海学院 79 484 11.0 18.0
3 马亮 哈尔滨工业大学机电学院 15 170 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊数
误差
齿轮副
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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