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摘要:
运用有限元数值模拟方法对汽车板材胀形试件的胀形过程及其动态抗凹变形过程进行了模拟,研究了胀形试件的动态凹痕变形机理,得到了不同参数对胀形试件动态抗凹性能的影响规律,为从模拟途径对汽车覆盖件抗凹性的定量评估探索了有效的方法.
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文献信息
篇名 汽车板材动态抗凹性数值模拟研究
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 动态抗凹性 胀形试件 数值模拟
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TG3
字数 2709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2001.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东升 115 953 17.0 25.0
2 周贤宾 108 1489 21.0 33.0
3 李雪峰 19 349 9.0 18.0
4 汪承璞 3 45 3.0 3.0
5 俞宁峰 2 18 2.0 2.0
6 丁富连 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态抗凹性
胀形试件
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
总下载数(次)
15
总被引数(次)
29187
论文1v1指导