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摘要:
确保既有线行车安全是铁路既有线路堑拓宽爆破施工首先要考虑的因素,通常采用的爆破方法需要大量的防护设施,耗费较大.本文介绍了蓝烟铁路复线路堑爆破中首次采用的新型、安全、高效的近人爆破方法.根据试爆资料确定了近人爆破施工中单位耗药量k″=0.5 k′(k′为标准松动漏斗单耗)的经验公式,提出了孔口单耗的新概念,以此为依据导出了爆破中孔口间距a、排距b、装药量q等参数计算公式.提出了利用爆破岩体自身设置三角形安全隔离带的方法,并对施工要点做了简要的介绍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 既有铁路拓宽路堑石方近人爆破的设计与施工
来源期刊 山东建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 路堑 近人爆破 孔口单耗
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0-3
页数 4页 分类号 TU751.9
字数 2450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2001.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙志前 中铁第十四工程局第四工程处 1 0 0.0 0.0
2 朱连臣 中铁第十四工程局第四工程处 1 0 0.0 0.0
3 陈绍珍 中铁第十四工程局第四工程处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路堑
近人爆破
孔口单耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
论文1v1指导