作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
准确可靠地获得剩余离心加速度对于摆式列车正确倾摆和安全运行至关重要.设置多个并联的加速度传感器可以提高检测该参数的可靠性,文章计算了在给定可靠性下的最优并联单元数,针对传感器的失效过程和形式,确定传感器故障的决策逻辑和故障判断的门限参数.实例仿真表明,多模硬件冗余和相应的故障决策逻辑可以有效地容忍传感器故障,对于提高摆式列车剩余离心加速度检测的可靠性是切实可行的.
推荐文章
STATCOM中传感器故障的容错控制策略研究
静止同步补偿器(STATCOM)
传感器故障
容错控制
最小二乘支持向量机
压电陶瓷定位系统电容传感器容错控制
压电陶瓷
电容传感器
扩展卡尔曼滤波(EKF)
容错控制
多模型传感器故障软闭环容错控制研究
传感器故障检测
多模型
序贯概率比检验
软闭环容错控制
数据融合
深海底集矿机传感器故障容错方法研究
集矿机
加权融合
灰色预测
混合冗余
传感器容错
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 摆式列车检测系统中的传感器容错研究
来源期刊 电力机车技术 学科 交通运输
关键词 容错 传感器 可靠性 摆式列车
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U267.9
字数 2732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2001.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇明 西南交通大学牵引动力实验室 7 40 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
容错
传感器
可靠性
摆式列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
论文1v1指导