作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究全机低速颤振模型在风洞试验时出现的两种全机不稳定性:纵向静不安定和纵向动不稳定.研究它们出现时的气流速度(临界速度)随哪些因素变化及其变化规律,以便找到提高临界速度的方法,从而使全机低速颤振风洞试验能顺利进行.
推荐文章
重力全平衡提升式升船机的自振特性和稳定性分析
流固耦合
自振特性
稳定性分析
对称化
升船机
数控凸轮轴磨床颤振稳定性研究
凸轮轴
磨床
颤振
稳定性
固定坐标系下的风力机稳定性分析
失速型风力机
动力学仿真
多叶片坐标变换(multi-blade coordinate,MBC)
线性化
FAST(fatigue,aerodynamics,structures,and turbulence)
单索面斜拉桥颤振稳定性分析
单索面斜拉桥
动力特性
抗风
颤振
稳定性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 全机低速颤振模型的全机稳定性分析
来源期刊 应用力学学报 学科 航空航天
关键词 飞机 颤振 模型 稳定性
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-177
页数 11页 分类号 V22
字数 5477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4939.2001.z1.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗时伟 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机
颤振
模型
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
论文1v1指导