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摘要:
利用模糊感知器人工神经元网络尝试建立一个智能型路面性能预测模型,对神经网络原理和模型结构进行了系统的理论分析,给出了详细的算法,并以平整度历年调查资料为数据基础,对该模型进行了实例分析,证明了模型的理论与实际运用的可行性.该方法利用神经网络与模糊方法各自的优点,针对不同性能指标,建立对应的神经网络预测模型,来对今后的指标值进行预测,较好地解决了路面性能预测中的模糊性和不确定性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊感知器的路面性能预测方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路面性能 模糊感知器 预测方法
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2298字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓学钧 东南大学交通学院 67 1470 23.0 37.0
2 李志刚 东南大学交通学院 16 254 8.0 15.0
3 洪锋 东南大学交通学院 12 133 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路面性能
模糊感知器
预测方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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