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摘要:
本文通过小方坯连铸工程钢吊车梁设计实例,简述了钢吊车梁的一般设计方法,就吊车梁的受扭设计作了更进一步的探讨,并指出在扭矩作用下产生的附加弯曲应力和剪力是形成吊车梁纵向疲劳裂缝的主要原因,要避免裂缝的形成与发展,设计过程中应考虑扭转、疲劳、焊接残余应力等的影响.
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文献信息
篇名 钢吊车梁设计探讨
来源期刊 包钢科技 学科 工学
关键词 钢吊车梁 设计过程 受扭计算 注意问题 采取措施
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 电气与自动化、冶金机械设备
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TH215|TU323.304
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5438.2001.02.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
钢吊车梁
设计过程
受扭计算
注意问题
采取措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包钢科技
双月刊
1009-5438
15-1210/TF
大16开
内蒙古包头市昆区河西工业园区包钢技术中心大楼B座603室
1974
chi
出版文献量(篇)
4002
总下载数(次)
10
总被引数(次)
7052
论文1v1指导