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固体润滑块及其减摩性能的研究
固体润滑块及其减摩性能的研究
作者:
张正中
陈方生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体润滑剂
粘着磨损
抗磨性
摘要:
研究了钢轨和轮箍间的减摩材料--固体合成润滑块及其减摩性能.试验结果表明:固体合成润滑块与32#轴油相比较,具有摩擦系数小、磨损率低、磨损量小、磨痕深度浅、粗糙度低、磨粒尺寸小等优点,而且强度高、极限负荷大,是延长钢轨和轮箍寿命,提高机械效率,节约能源的一种良好润滑材料.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
固体润滑块及其减摩性能的研究
来源期刊
山东工业大学学报
学科
工学
关键词
固体润滑剂
粘着磨损
抗磨性
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
74-77,90
页数
5页
分类号
TH117.2
字数
2820字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-3961.2001.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈方生
山东大学材料科学与工程学院
3
16
2.0
3.0
2
张正中
山东大学材料科学与工程学院
1
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
固体润滑剂
粘着磨损
抗磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
主办单位:
山东大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3961
CN:
37-1391/T
开本:
大16开
出版地:
济南市经十路17923号
邮发代号:
24-221
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
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