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摘要:
有限元法是工程上一种十分有效的数值计算方法,己被广泛地应用于各工程领域.随 着发动机设计要求的不断提高,应用有限元方法在其主要零部件设计上,能够符合复杂结构的设计要求. 利用现代CAD技术建立有效的有限元分析模型,并在此基础上对其进行有限元模态分析.应用有限元的力学 模型对发动机主要零件进行静态和实际工况下应力和变形计算,是当前发动机设计的主要手段.
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文献信息
篇名 有限元模型在发动机上的应用
来源期刊 昆明理工大学学报 学科 交通运输
关键词 有限元 发动机 模型 应用
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U464.22
字数 4048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2001.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈颖刚 昆明理工大学交通工程学院 120 767 16.0 23.0
2 毕玉华 昆明理工大学交通工程学院 147 1069 17.0 24.0
3 申立中 昆明理工大学科技处 212 1684 17.0 32.0
4 张云侠 昆明理工大学交通工程学院 2 26 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
有限元
发动机
模型
应用
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25009
相关基金
云南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:面上项目
学科类型:
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