关于船舶参激横摇船模试验的数据分析

• 作者: 张兢
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 参激横摇 船模试验 数据分析 参数共振 主共振
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 172-175
• 页数: 4页
• 分类号: U661.32+3
• 字数: 2929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.02.017

摘要

对参激横摇船模试验的数据进行了分析,结果表明:船舶在不同吃水时,或具有不同船型的船舶都有可能出现参数共振现象;参数共振横摇的摇幅可能比主共振横摇摇幅更大,但其频率范围较窄;参激横摇幅频响应曲线具有某些非线性特征,如曲线的倾斜和跳跃现象,这与理论分析是一致的.试验结果还表明该项试验可重复进行,在试验中采用柱形船模有一定的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兢	武汉理工大学航运学院	14	91	5.0	9.0