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摘要:
近几年,由于国民经济结构调整及经济增长速度趋缓、公路和铁路等运输方式的竞争、内河运力宏观调控能力不强等因素的影响,内河运力供求矛盾较为突出,内河运输业陷入困境.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内河运力供求综合指数研究
来源期刊 中国水运 学科 经济
关键词 中国 内河航运 内河运力供求综合指数 研究 编制原理 模型
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-24
页数 2页 分类号 F552
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培林 武汉理工大学经济与管理学院 89 751 14.0 24.0
2 徐建国 武汉理工大学经济与管理学院 4 18 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中国
内河航运
内河运力供求综合指数
研究
编制原理
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
总被引数(次)
12884
论文1v1指导